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540马力全面爆发 重汽2016年新车抢先看

作者: w88优德娱乐城 标签: 济宁婚庆公司哪家好 发布时间:2015-12-31 浏览:

  【卡车之家 原创】2015年12月18日,中国重汽商务年会将在济南山东大厦召开,小编提前一天赶到现场,抢先为大家带来最新鲜的资讯。今会现场仍在布置展车,小编在现场司机师傅的吆喝和发动机的轰鸣中采集完所有的亮点车型,下面随小编一起来看一看。

  ●大马力高配置 540马力正式发力

  中国重汽在2015年就推出了540马力的T7H和C7H,大马力和高配置受到很高的关注。这次年会亮相的了一款540马力高速牵引车和一辆准大件车,这两辆车的配置出奇的高,几乎涵盖了重汽所有的最尖端科技。

  这是辆T7H高速物流牵引车,搭载540马力的MC13发动机,HW25712XA斜齿AMT变速箱,标配福伊特液力缓速器,8气囊ECAS空气悬架,600L铝合金双腔踏板油箱、制动系统标配EBS和ESC、整车全部为倍耐力子午线轮胎。

  这样的逆天的配置,在擅长技术创新的重汽也是第一次出现,几乎代表着重汽现在的最高技术研发能力。另据小道消息,这款大马力高配牵引车明年会正式上市销售,售价应该不会超过50万,这样的配置这样的价格可以说非常有力!

  重汽在2015年就推出了一款540马力准大件车,这次又在其基础上推出更高配的车型。这辆白色的牵引车就是重汽的新一代准大件车:搭载540马力的MC13发动机,12档斜齿变速箱,标配福伊特液力缓速器、大速比轮边减速桥、钢板弹簧悬架,高强度牵引钩,整车全部为倍耐力子午线轮胎。

  另外现场还展出了一款重载型540马力T7H,同样搭载搭载540马力MC13发动机、采埃孚16挡变速箱。同时这辆车采用的双层加厚车架,多片钢板弹簧悬架,以提高承载力,适应更复杂的运输工况。

  ●换装T5G内饰 新豪瀚即将上市

  豪瀚系列是中国重汽重点推广的轻量化车型,外形借鉴奔驰驾驶室的风格,发动机、车架、后桥等多处采用曼技术,是性价比较高的一款车型。但也有不少卡友反应:豪瀚的驾驶室舒适性欠佳,内饰也比较老,这次切换到T5G内饰,驾驶室内的氛围和质感一下子提升了很多。

  见过T5G的卡友应该知道,其内饰参照了MAN风格,素雅美观,虽然没有花里胡哨的装饰,但实用性和人性化做得非常好。豪瀚这次抛弃了原来的老旧内饰,整体换装T5G内饰后,总控台后的空间增大很多,而且更加美观大气。

  现场展出了一款纯电动的商务车,如果不是其悄无声息的从小编身边驶过,小编还只以为这是重汽客车公司推出的一款新型燃油版商务车。虽然不知道其具体的车型参数,但是第一眼看上去还是很高大的,车身尺寸估计和奔驰的凌特不相上下。

  重汽同时展出了两款客车底盘,一款是纯电动的小型客车底盘,而另一款则是油电混动的客车底盘。虽说现场并没有纯电动的卡车类产品,但是据了解重汽已经有7.5吨级的纯电动物流车和80吨级的纯电动码头牵引车等产品,估计将在不久将来推出。

  ●深耕载货市场 多层次满足细分领域

  本次年会重汽展出了多款载货车,从高端快递车到高性价比仓栏车应有尽有,显示了其在载货领域突破市场的信心和决心。

  采用日产柴驾驶室的新斯太尔在上市一年时间力逐渐受到市场认可,轻量化和高性价的特点让其在一些区域逐渐打开市场。现在新斯太尔主要有M5G和J7B两个平台,一个主推曼技术发动机,一个搭载成熟的D10发动机,针对不同市场能满足不同用户的需求。

  ● 专用车市场细化 小型底盘集中发力

  在我们印象里专用车一般是都采用中型、重型底盘,近几年来随着经济结构的转变,满足细分市场的、小型的专用车开始受到热捧,重汽这次年会就集中展出了一系列轻卡底盘的专用车。

  今年7月份国家颁布新法规,严格控制水泥搅拌车的承载量,8X4水泥搅拌车最多可以承载8方,6X4水泥搅拌车能承载6方,轻卡可以承载4方。在城市街道或者一些复杂况上,轻卡水泥搅拌车就有了非常大的优势。这款豪沃轻卡底盘的水泥搅拌车采用加强型底盘,罐体可以容纳4方水泥,是复杂工况施工的不错选择。

  随着冷鲜电商的崛起和冷链市场的发展,城市冷藏配送越来越火,由于轻卡比较灵活机动,并且可以在市区行驶,用轻卡底盘的冷藏车需求量也越来越大。这款豪沃轻卡底盘的冷藏车采用外挂冷机,对于一般的海鲜蔬菜水果配送都能够轻松应对。

  这是一辆豪沃轻卡底盘的流动宣传车,近几年在中小城市非常的火爆,广告宣传,促销巡展,婚庆典礼都喜欢用这种车型。这种车型应时代需求而生,能够满足某一细分领域的特殊需求而受追捧,以后这种类型的专用车会越来越多。

  ● 编后语

  中国重汽本次年会展出30多辆新车型,在大马力、自动挡、气囊桥方向接连发大招,继续深耕载货、快递市场,在新能源、小型专用车领域也不断做出新的尝试。明会正式开始,会上将有更多关于市场和车型的信息公布,请卡友们继续关注卡车之家的后续报道。(文/图 郝建华)

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